"Могло быть гораздо хуже" - Ферстаппен облегчен после крупной аварии

Макс Ферстаппен признал, что его крупная авария на Гран-при Нидерландов "могла быть гораздо хуже". Пилот Red Bull потерял контроль над болидом на первом круге своего последнего домашнего этапа.

Ферстаппен задел слишком много влажного поребрика на обычно полностью скоростном вираже с банками и сильно врезался в барьеры, остановившись перед переполненной трибуной в Зандворте.

Серьезность инцидента привела к красным флагам, но Ферстаппен покинул машину невредимым. Это, вероятно, последний Гран-при Нидерландов в его карьере, поскольку у этапа нет контракта на проведение гонок после этого года.

"Конечно, в том повороте было еще довольно мокро. Как только я проходил поворот, я увидел, что появляется немного сухой траектории, и подумал, что с этого момента смогу снова ускориться, но потом [скорость] внезапно сильно возросла", — объяснил Ферстаппен Sky Sports F1.

"Это меня застало врасплох, вот и все. Я попытался исправить ситуацию, но не смог. А потом ты врезаешься в стену, но могло быть гораздо хуже, потому что позади меня было много машин, но, к счастью, все обошлось."

Ферстаппен: Зандворт показал, что Red Bull - четвертые по скорости

Это стало драматическим завершением разочаровывающей первой гонки после летнего перерыва для Red Bull, всего через несколько дней после того, как Ферстаппен подписал новый контракт с командой до как минимум конца 2030 года.

Ферстаппен стартовал и финишировал шестым в субботней спринтерской гонке, а в обеих квалификационных сессиях отставал на полсекунды от лидеров Mercedes и McLaren.

После того, как в четырех гонках перед летним перерывом он мог бороться впереди, с тремя подиумами в июле, было неожиданностью увидеть, что Red Bull сделали шаг назад.

"В целом по сезону, я думаю, мы были четвертыми по скорости, и, по-моему, этот уик-энд действительно это подчеркнул", — сказал Ферстаппен.

"Мы немного отстаем, мы хотим быть ближе. Возможно, [на следующей гонке] в Монце мы будем, но я не знаю.

"Мы приближаемся к концу сезона, и нужно смотреть и на следующий год. Думаю, есть несколько вещей с машиной, над которыми мы работаем и которые могут быть изменены только в следующем году, чтобы действительно найти гораздо больше производительности."

Red Bull не привезли на Зандвоорт значительных обновлений, только новый передний обтекатель. Поэтому руководитель команды Лоран Мекис говорит, что им нужно понять, была ли их нехватка производительности специфична для трассы, или связана с предыдущими обновлениями.

"С точки зрения производительности, думаю, скрывать нечего. Это был очень трудный уик-энд. Похоже, мы сделали небольшой шаг назад по сравнению с тем, где были до летнего перерыва", — сказал он.

"Конечно, мы никогда не узнаем, какой была бы реальная скорость машины с Максом. Справедливо будет сказать, что сессия за сессией выглядело сложнее, чем в Будапеште, Спа или Австрии."